Fender inflazio-presioa 50 mota eta 80 motatan banatzen da, hots, 0.05MPa eta 0.08MPa.
Fender lehertzeko gehienezko presioa 0.7MPa da.
Tamaina handiko babesa gasaren ondoren askatu behar da, goiko edukiontzien edukiontzien garraioarekin.
Erabili argibideak eta mantentze-neurriak
1. Erabiltzen ari den ontziaren gizentze-ohol puzgarriaren gehienezko deformazioa % 60 da (ontzi mota berezietan edo eragiketa berezietan izan ezik), eta lan-presioa 50KPa-80KPa da (lan-presioa erabiltzailearen ontzi motaren arabera zehaztu daiteke. , tona-tamaina eta hurbileko ingurunea).
2. Erabiltzen ari den itsas puzgarrien babesleak arreta jarri behar du objektu zorrotzak pikatzea eta urratzea saihesteko;Eta mantentze eta mantentze puntualak, oro har, 5-6 hilabete presio proba baterako.
3. Sarritan egiaztatu fender gorputza zulatu gabe, marratu gabe.Fenderarekin kontaktuan dauden gainazaleko objektuek ez dute irtengo diren objektu zorrotz zorrotzak izango, babeslea zulatzeko.Fender erabiltzen denean, babeslea zintzilik dauden kablea, katea eta alanbre-soka ez dira korapilatuta egongo.
4. Fender denbora luzez erabiltzen ez denean, garbitu, lehortu, gas kopuru egokiz bete eta leku lehor, fresko eta aireztatu batean jarri behar da.
5. Fender biltegiratzea bero-iturrietatik urrun egon behar da, ez jarri azido, alkali, koipe eta disolbatzaile organikoekin harremanetan.
6. Ez pilatu erabiltzen ez duzunean.Ez pilatu objektu astunak babeslearen gainean.
Hormigoia konpondu daitekeen aire-ihesetatik babestu behar den eta kalteak larriak diren ala ez, zehazki benetako argazkia ikusteko edo fabrikak langile teknikoak dituen gunera dagozkion gaiak ulertzeko, zehatzak fabrikarekin kontsultatu dezake aldez aurretik ulertzeko.
Nola aukeratu Fender tamaina eta estiloa
Fender pneumatikoen hautaketak lehenik ontzi mota, pisu hileko tonajea, itsasoko ingurunea, ontziaren luzera eta zabalera ulertu behar ditu.
Eman goiko informazioa fabrikari eta fabrikak tamaina egokiena diseinatuko dizu informazio honetan oinarrituta.
Fender pneumatikoa hautatzeko neurriak
1. Fender pneumatikoen hautaketak ontziaren derrick-aren tona eta besoaren gehienezko luzera kontuan izan behar ditu;Fender pneumatikoaren pisua eta diametroa ezin direlako izan ontzien derrick tona eta gehienez besoaren luzera baino handiagoa.
2. Fender pneumatikoa zorro mota eta eramangarrian banatzen da, itsasontzien babesa zertarako egokia den ikusteko.
3. Fender pneumatikoa diametro desberdinen arabera hautatu behar da, eta kable-geruza kopurua desberdina da.
Goiko neurriei buruz ziur ez bazaude, fabrikatzailearekin ere jar zaitezke harremanetan.Fabrikatzaileak egoeraren arabera zuretzat egokia den itsasontziko babesa gomendatuko du.
Itsas jaurtiketa aire poltsa kontserbatzeko eta konpontzeko metodoa
1. Itsas aire poltsaren kontserbazioa:
Itsasoko ur-poltsa denbora luzez erabiltzen ez denean, garbitu eta lehortu, talko hautsez bete eta estali behar da, eta leku lehor, fresko eta aireztatu batean jarri, bero-iturritik urrun.Airbag-a laua zabaldu behar da, ez pilatuta, ezta aire-poltsaren pisuan pilatuta ere.Airbagak ez du azido, alkali, koipe eta disolbatzaile organikoekin kontaktuan egon behar.
2. Itsas airbagaren konponketa:
Itsas aire poltsaren kalte-formak, oro har, luzetarako pitzadurak, zeharkako pitzadurak eta iltze-zuloetan bana daitezke.
Eragiketa-urratsak hauek dira:
(1) markatu konponketa eremua gainazal leunduaren muga gisa.Konpondu hedapenaren inguruko pitzadura esparrua, ez utzi ezkutuko kalteak.Luzapen-eremua airbag motaren eta kalte-tartearen arabera aldatzen da, normalean 18-20 cm-koa 3 geruzarako;4 geruza 20-22 cm-koa da;5. geruza 22-24 cm-koa da;Sei geruzak 24-26 cm-koak dira.
(2) leundu eta konpondu gainazalaren zati bat zuntz-lerroa agerian geratu arte, baina ez zuntz-lerroa kaltetu.
(3) Pitzadura luzeetarako, lehenik kablearen haria erabili behar da.Josteko zuloaren kokapena pitzaduratik 2-3 cm-ra dago, eta jostura-orratzaren tartea 10 cm ingurukoa da.
(4) konpondu beharreko piezaren gainazala gasolinarekin garbitu eta lehortu.
(5) kola geruza batekin estalita.Minda kautxu gordina gasolinan bustiz egiten da.Kola gordinaren eta gasolinaren pisu-erlazioa 1:5 izan ohi da, eta lehen geruza apur bat meheagoa da (kola eta gasolinaren pisu-erlazioa 1:8 desiragarria da).Minda lehen geruza lehortu ondoren, minda apur bat lodiago batekin estali eta aire lehortu.
(6) 1 mm-ko lodiera, pitzadura zigilatzeko gomazko banda baino 1 cm-ko zabalera.
(7) Eskuila gasolina eta lehortu.
(8) Luzetarako pitzadurak egiteko, 10 cm inguruko zabalera duen gomazko kordoi-oihal zintzilik geruza bat aplikatzen da pitzaduraren noranzkoarekiko perpendikularra.
(9) jarri zintzilik gomazko kablezko oihal geruza bat luzerako norabidearekiko paraleloan.Pitzaduraren ingurua 5 cm baino handiagoa izan behar da eta ertz biribilduetan moztu eta itsatsi behar da.
(10) Jarri zintzilik gomazko kablezko oihal geruza bat diagonalean.Kablearen norabidea kistearen horman zeiharkako kablearen (edo indartzeko zuntzaren) berdina izan behar du.Inguruko itzuliko eremua zintzilik dagoen plastikozko kable-oihalaren aurreko geruza baino 1 cm handiagoa izan behar da, eta alde guztiak moztu eta ertz biribilduetan itsatsi behar dira.
Itsas jaurtiketa-airbag-en tamaina eta zehaztapenak ontzi motaren, pisu hilaren tonajearen, pisu hilaren tonaren arabera, ontziaren luzeraren, ontziaren zabaleraren, slipway malda erlazioaren, mareen aldakuntzaren eta beste informazio zabal baten arabera diseinatu behar dira.