TAMAINA | Hasierako presioa 80 kPa da Konpresioaren deformazioa % 60 | ||
Diametroa (mm) | Luzera (mm) | Erreakzio-indarra-kn | Energia xurgatzea kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Gomazko babesa pneumatikoa itsasontzien hornidura mota bat da, kuxin eta babeserako.Gomazko hesi pneumatikoa ontzien hesi orokorra baino praktikoagoa eta ekonomikoagoa da, beraz, oso ezaguna da.
Yokohama goma pneumatikoa hezurdurazko material gisa gluoi oihalez egindako gomazko ontzi hermetiko bat da.Fender pneumatikoa aire konprimituz beteta dago eta ur gainean flotatu dezake.Itsasontzien eta itsasontzien atrakalekuaren artean eta ontziaren eta moilen arteko buffer-bitarteko garrantzitsu gisa balio du.Aldi berean, gomazko hesi puzgarriak ontziaren mugimenduaren inpaktuaren energia xurga dezake, ontziaren atzerakada murrizten du eta ontziaren atrakerako segurtasuna asko hobetu dezake.Itsasontziko babes pneumatikoak airea hartzen du bitarteko gisa, aire konprimitua erabiltzen du inpaktuaren energia xurgatzeko, ontzia malgu dadin atrakatzeko, talkak prebenitzeko eta saihesteko eragina lortzeko.Yokohama fender oso erabilia izan da petrolio-ontzietan, edukiontzi-ontzietan, ingeniaritza-ontzietan, ozeano-arrantza-ontzietan, itsasoko plataformetan, kai handietan, portu militarretan, zubi-kai handietan eta beste itsasontzi eta itsasoko plataforma batzuetan.