Salbamenduko Airbagak Presio Handiari eta Higadurari erresistentea

Ontziaren salbamenduko airbagak presio handiko eta higadurari erresistentea den irudi aipagarria

Deskribapen laburra:

Enpresaren negozio nagusia

Konpainiaren epe luzerako konpromisoa Boat Lift Airbagekin, Itsas salbamenduko airbagekin, Yokohamako babes pneumatikoa, Itsasoko babes pneumatikoarekin, gomazko babes puzgarria, gomazko babes pneumatikoarekin, yokohama babesarekin, ikerketa eta garapena, ekoizpena eta salmenta Yokohamako babes pneumatikoa, kautxu naturala erabiliz. eta estireno butadieno kautxua, polibutadientzia kautxua, hala nola, kautxu sintetikoa, kautxu gogorra, urradura erresistentzia eta gogortasun gehiago, produktuak kalitate handiko materialak eta leherketa-froga teknologia bereziak erabiltzen ditu, kanpoaldetik bisitak egitea, higadura erresistentzia ona, zahartzearen erresistentzia, airearen estankotasuna, altua. intentsitatea, zerbitzu-bizitza luzea, kalitate handikoa eta ISO17357 eta ISO9001: 2008 nazioarteko kalitatea kudeatzeko sistemaren ziurtagiriaren eta CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR eta beste produktuen kalitate ziurtagirien bidez, eta eraikuntzako enpresa handi nazionalentzat eta moila babesteko. produktuak eta zerbitzuak eskaintzeko.

Gomazko babes pneumatikoa Yokohaine fender, gomazko babes puzgarria, Marine fender pneumatikoa eta Marine fender ere deitzen zaio.

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Itsas Salbamenduko Airbagak

1. Itsasoko airbagak eta salbamenduko airbagak erabili ohi dira itsas salbamenduko operazioetan, hondartuta edo hondoratutako ontziak berreskuratzeko barne.Jasotze-metodo tradizionalek sarritan ekipamendu garestia eta handiak behar dituzte, eta hori denbora asko eskatzen du eta ezinezkoa da larrialdi egoeretarako.Airbag-en teknologia malgu eta polifazetikoa erabiliz, salbamendu-enpresek erreskate-eragiketak azkar eta eraginkortasunez burutu ditzakete.
2. Ontzi handi eta hondoratuak salbatzeko metodo ohikoenak buia eta garabi flotatzaileak salbatzea dira.Hala ere, buia salbatzeko erabiltzen diren buia zurrunek urpeko ingurunearen eragina izan dezakete eta biltegiratze- eta garraio-kostu garrantzitsuak izan ditzakete beren tamaina handia dela eta.
3. Garabi flotagarri handiak itsas salbamenduetarako tresna estandarrak dira, baina mugak dituzte altxatzeko ahalmen mugatuagatik eta garraio-kostu handiengatik, eta horrek salbamendu-gastuak igo ditzake.
4. Itsas salbamenduko airbag malguak eta erabilera anitzekoak irtenbide eraginkorra dira salbamendu-eragiketak hobetzeko.Airbagak erraz tolestu edo biribil daitezke biltegiratzeko eta garraiatzeko, eta urpean dauden ontzietan sar daitezke edo hondoratutako ontzien bizkarrean finkatu daitezke kroskoan kalterik eragin gabe.Buia zurrunak ez bezala, salbamenduko airbagek baldintza hidrologikoek gutxiago eragiten dute, eta tresna eraginkor eta fidagarriak dira urpeko operazioetarako.
5. Itsas airbagak ezinbestekoak dira itsasontzien salbamendu-eragiketetan flotagarritasuna eskaintzeko, baina ezinbestekoak dira lehortutako ontziak erreskatatzeko.Airbagak erabiliz, ontziratuta dagoen ontzia igo daiteke, bultzada edo arrastatze ekintzetan ura leun sartzeko eta maniobrak egiteko.

Itsasoko gomazko airbagaren ezaugarriak

Itsas airbag abiaraztea Txinan teknologia berritzaileen jabetza intelektualaren eskubide independentea da, prozesu berri oso itxaropentsua da, ontziola txiki eta ertainek inoiz konpondu duten artisautza tradizionalaren murriztapena irristatu, irristatu ahal izatea gainditzen du, izan ere. inbertsio gutxiagoren ezaugarriak, efektu azkarra, segurua eta fidagarria, ontzigintzaren industriaren ongietorria lortzen dute.Ontzia igotzeko gas-poltsa eta korritze-airbagak puxikaren euskarria, ontzigintza eta ontzien konponketa eremutik uretara edo lehorrera migratuko dituen tresna nagusi gisa, itsasoko gomazko airbag-a inflazio-presio baxua, errodamendu-eremu handia eta ezaugarriak erabiliz. Oraindik erraza deformazio handiaren ondoren ijezketa, erabili hoisting gasbag lehen ontziaren igogailua bloketik, korritze-airbagetan, eta gero ijezketa-trakzio eta airbag bidez, egin ontzia poliki-poliki uretara irristatu.Bere teknologia berritzailean oinarrituta, Qingdao beierte Marine airbag-ak diseinatzen eta ekoizten ditu indar handiko itsas-argazkiak abiarazte-harriketa integral mota berri bat, eta horrela bermerik eraginkorrena eskaintzen du itsasontzi handien aire-poltsak abiarazteko teknologiarako.
Ontzia jaurtitzeko airbagak honako hauek dira: presio baxuko airbag, presio ertaineko airbag, presio handiko airbag.

Itsas airbagen errendimendua

Diametroa	Geruza	Lan-presioa	Laneko altuera	Bermatutako errodamendu-ahalmena unitateko luzera bakoitzeko (T/M)
D=1,0m	6-8	0,18MPa-0,22MPa	0,5m-0,8m	≥13,7
D=1,2 m	6-8	0,17MPa-0,2MPa	0,6m-1,0m	≥16,34
D=1,5m	6-8	0,16Mpa-0,18MPa	0,7m-1,2m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15MPa-0,18MPa	0,7m-1,5m	≥20
D=2,0m	8-12	0,17MPa-0,2MPa	0,9m-1,7m	≥21,6
D=2,5m	8-12	0,16MPa-0,19MPa	1,0m-2,0m	≥23

Itsas airbagen neurriak eta zehaztapenak

Tamaina	Diametroa	1.0m，1.2m，1.5m，1.8m，2.0m，2.5m，2.8m，3.0m
	Luzera eraginkorra	8m, 10m，12m，15m，16m, 18m，20m，22m，24m, etab.
Geruza	4 geruza, 5 geruza, 6 geruza, 8 geruza, 10 geruza, 12 geruza
Oharra:	Abian jartzeko eskakizun ezberdinen arabera, ontzi mota ezberdinen eta ontzien pisu ezberdinen arabera, atrakalekuaren malda-erlazioa desberdina da eta Itsas airbag-aren tamaina desberdina da. Baldintza bereziak badaude, pertsonalizatu egin daiteke.